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이번에 승인된 중기 조치 규제안에 따르면, 총톤수 5000톤(t) 이상의 국제 항해를 하는 선박은 2027년 상반기부터 선박 연료유의 강화된 온실가스 집약도 기준을 만족해야 한다. 이를 달성하지 못하는 경우 운항을 위해 온실가스 배출량에 비례한 비용을 납부하게 된다.
해수부에 따르면 규제안 승인 과정에서 중기 조치의 핵심 요소인 연료유의 탄소집약도 감축률과 미달성 선박에 부과될 온실가스 배출량 t당 비용 기준 등에 대한 국가별 입장차가 매우 컸다.
repayments 이를 좁히기 위해 작업반 의장의 중재안 제안과 회원국 간 비공식 회의 등을 통해 논의를 이어갔으며, 위원회 마지막 날 회원국의 투표를 거쳐 극적으로 승인됐다.
이 규제는 국제해사기구의 해양오염방지협약(MARPOL) 개정안에 포함돼 오는 10월 국제해사기구에서 채택된 후, 2027년 상반기부터 본격 시행될 예정이다.
강도형 부산후순위대출 해양수산부 장관은 "이번에 승인된 국제해사기구의 선박 온실가스 감축 중기 조치는 국제 해운 탈탄소화의 신호를 본격적으로 알리는 계기가 됐다"라며, "빠른 시일 내에 정책설명회를 개최해 논의 결과를 상세하게 설명하고, 우리 해운·조선 등 산업계가 향후 중기 조치 이행을 위한 준비를 철저히 할 수 있도록 적극 지원하겠다"라고 말했다.
☞공감 사업자대출조건은행 언론 뉴시스 hong1987@newsis.com

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